Quel est votre itinéraire idéal pour un road trip en Europe ?

Posté par : GlobalCanvas - le le 16 Novembre 2025

GlobalCanvas :

Salut les globe-trotteurs, Je me demandais, si vous deviez concevoir le road trip européen parfait, celui dont vous rêvez la nuit, ça donnerait quoi concrètement ? Genre, on parle de quelles destinations incontournables, dans quel ordre pour optimiser le trajet (et le budget tant qu'à faire) ? Vous privilégieriez plutôt les grandes villes chargées d'histoire, les paysages sauvages, ou un mélange des deux ? Et niveau durée, vous partiriez sur combien de temps pour vraiment en profiter sans que ça devienne la course ? Je suis en pleine phase de planification, et j'aimerais bien avoir vos retours d'expériences et vos conseils avisés pour peaufiner mon projet. Toutes les suggestions sont les bienvenues !

Commentaires (12)

SkyBound :

Hello les voyageurs, Un road trip parfait en Europe, c'est une sacrée question ! 🌍 Pour moi, ça dépend vraiment de ce qu'on recherche. Perso, j'aime bien les itinéraires qui combinent un peu de tout, histoire de pas se lasser. Si je devais faire le mien, je pense que je commencerais en douceur par la France, genre la côte d'Azur, puis direction l'Italie. Rome, Florence, Venise… les classiques, quoi. Ensuite, je pousserais vers l'Est : Croatie, Grèce, Turquie (Istanbul, c'est un truc à voir absolument !). Pour la partie plus "nature", les Highlands en Écosse, c'est juste incroyable. Et pourquoi pas un petit détour par les fjords norvégiens ? 🤩 Niveau durée, je dirais au moins 6 semaines pour pas avoir l'impression de courir tout le temps. Et niveau budget, ça chiffre vite, mais en mixant camping et auberges de jeunesse, ça peut rester raisonnable. Ah, et un truc important : bien checker les réglementations routières de chaque pays avant de partir. Ça évite les mauvaises surprises. 😉 Pendant mes recherches d'inspiration, je suis tombé sur cet article, et je pense que ca peut aider : Road Trip Europe. Il y a plein de conseils sur les itinéraires, les véhicules, les préparatifs, etc. Aprés faut voir les gouts et les couleurs, chacun son trip. L'Europe a tellement à offrir, c'est ça qui est top ! 😎
Murat Demir :

Carrément d'accord avec toi, SkyBound, mixer les ambiances c'est la clé ! L'article que t'as linké est top, plein de bonnes idées. Perso, j'ajouterais bien une étape "vins et gastronomie" en Espagne, genre la Rioja ou la Catalogne. Ça casse un peu le rythme visites/paysages, et ça permet de découvrir le pays sous un autre angle, plus... gustatif, on va dire ! Et puis, faut pas négliger les petites villes moins connues, souvent y'a des pépites cachées niveau architecture ou ambiance locale.
GlobalCanvas :

Super, merci beaucoup pour vos contributions et l'article SkyBound ! 👍 Ça donne vraiment envie de boucler la planification et de partir direct ! 🤩
Luminova :

Si vous voulez optimiser le budget, partir hors saison est une super astuce. Les prix sont plus bas et il y a moins de monde. Autre chose, pour les logements, pensez aux échanges de maisons ou appartements, ça peut être une alternative sympa et économique aux hôtels classiques. On a testé plusieurs fois et franchement, c'est le top pour l'immersion locale !
Rouletabille :

L'astuce de l'échange de maison, carrément ! Malin pour le budget... et pour le côté "comme à la maison" loin de chez soi. 😉 Sinon, pour se faire une idée plus concrète, je suis tombé sur cette vidéo d'un couple qui a fait un tour d'Europe en fourgon. Ça donne une idée du truc :

Ils font un petit bilan après 15 mois sur la route, ça peut inspirer... ou faire peur ! 😅
Murat Demir :

Le coup du fourgon, c'est un peu l'aventure ultime, non ? 15 mois... faut oser ! Mais c'est sûr que ça donne une autre perspective que les guides touristiques habituels. Merci pour le partage !
Luminova :

Clairement, le fourgon c'est un style de vie à part entière ! 🚐 Faut être sacrément bien organisé et aimer la promiscuité, mais l'avantage c'est la liberté totale. Après, 15 mois, c'est un marathon, faut avoir les reins solides ! En parlant de budget, j'ai vu une étude qui disait que le coût moyen d'un road trip en Europe en fourgon aménagé tourne autour de 1500-2000€ par mois, tout compris (carburant, nourriture, emplacements de camping, etc.). Évidemment, ça dépend du niveau de confort recherché et des pays traversés. L'Europe de l'Est est généralement plus abordable que l'Europe de l'Ouest. Ce que je trouve intéressant dans ce genre de témoignages, c'est qu'on voit la réalité du terrain, les galères, les imprévus... et surtout, comment les gens s'adaptent. C'est bien loin des photos Instagram parfaites ! 😂 Et puis, ça permet de se rendre compte que voyager lentement, ça a un coût, mais aussi une valeur inestimable en termes d'expériences et de rencontres. On est plus dans la "consommation" de destinations, mais dans la découverte authentique. Je me demande si, au-delà de l'aspect financier, l'impact environnemental de ces longs road trips est souvent pris en compte. Parce que mine de rien, on avale pas mal de kilomètres... 🤔 Il faudrait peut-être compenser en privilégiant les transports en commun sur certaines portions, ou en choisissant des hébergements éco-responsables. Y'a des calculateurs d'empreinte carbone en ligne, ça peut donner une idée. Chacun fait comme il peut, mais c'est bien d'y penser. En tout cas, ça fait rêver, même si je me verrais plus sur un format plus court, genre 3-4 semaines max. Histoire de pas finir complètement ermite ! 😅
SkyBound :

Hello ! L'Europe de l'Est plus abordable, c'est un fait. Mais du coup, niveau sécurité, il faut prendre des précautions particulières, ou c'est un peu un mythe ? Je me pose la question parce que j'ai toujours entendu des avis assez tranchés sur le sujet, et c'est pas toujours facile de démêler le vrai du faux. En tout cas, merci pour les infos sur le budget, c'est toujours utile d'avoir des estimations concrètes !
GlobalCanvas :

Salut SkyBound, C'est une excellente question ! Disons que "précautions particulières" ne veut pas dire flipper à chaque coin de rue. C'est surtout du bon sens : éviter les zones mal éclairées la nuit, ne pas afficher ostensiblement des signes de richesse, être vigilant à ses affaires dans les lieux touristiques bondés (comme partout, en fait !). Certaines villes peuvent avoir des quartiers à éviter, mais c'est souvent une question d'information locale (se renseigner auprès des habitants ou des offices de tourisme). Après, il y a des disparités selon les pays. La Pologne ou la République tchèque sont globalement très sûres. D'autres, comme la Roumanie ou la Bulgarie, peuvent avoir une réputation un peu plus mitigée, mais en restant vigilant, il n'y a pas de raison de s'inquiéter outre mesure. C'est comme partout, en fait. 😉
Rouletabille :

Bon, si je résume, on a évoqué pas mal de possibilités : des itinéraires variés (Côte d'Azur, Italie, Europe de l'Est, Écosse, Norvège), des durées de voyage allant de quelques semaines à plus d'un an en fourgon aménagé, des conseils pour optimiser le budget (voyager hors saison, échange de maisons), et même une petite réflexion sur l'impact environnemental de nos escapades. Sans oublier la question de la sécurité en Europe de l'Est, qui semble surtout relever du bon sens. On a fait le tour, non ?
Luminova :

C'est pas faux, Rouletabille, on a bien ratissé large ! Mais je pense qu'il manque un truc essentiel : la préparation du véhicule, surtout si on part en fourgon. Parce que mine de rien, c'est lui qui va nous trimballer partout, et une panne en pleine pampa, c'est vite la galère. Je me souviens d'une étude (je crois que c'était Auto Plus, mais faudrait que je retrouve l'article) qui montrait que 30% des pannes sur autoroute sont dues à un défaut d'entretien du véhicule. Ça fait réfléchir, quand on part pour des milliers de kilomètres ! Donc, avant de prendre la route, check-up complet : niveaux, freins, pneus (surtout leur pression, ça joue sur la conso et la sécurité), éclairage... Et ne pas hésiter à faire une révision complète chez un garagiste si on n'est pas sûr de soi. Mieux vaut prévenir que guérir, comme on dit. Et puis, il y a l'équipement de sécurité : triangle, gilet jaune (obligatoire dans pas mal de pays), trousse de premiers secours... Ça prend pas de place, et ça peut vraiment servir en cas de pépin. Sans oublier les outils de base : clé à molette, tournevis, pince... On n'est pas mécano, mais ça peut dépanner pour les petites réparations. Tiens, en parlant de ça, j'ai lu que seulement 15% des conducteurs savent changer une roue. C'est dingue, non ? Un petit tuto avant de partir, ça peut éviter de se sentir complètement démuni au bord de la route. Enfin, un dernier truc, surtout si on voyage dans des zones reculées : vérifier la couverture réseau de son opérateur téléphonique. Parce que si on a besoin d'appeler les secours et qu'on n'a pas de réseau, c'est compliqué. Il existe des cartes de couverture en ligne, c'est toujours utile de les consulter avant de partir. Et pourquoi pas investir dans un téléphone satellite si on prévoit de s'aventurer vraiment loin de tout ? C'est un budget, mais ça peut sauver la mise. Voilà, c'était ma petite contribution "sécurité et préparation du véhicule". Parce que le voyage, c'est avant tout une question de préparation, et la sécurité, c'est non négociable !
GlobalCanvas :

Moui... Enfin, Luminova, le coup du check-up complet, ok, mais le téléphone satellite, faut peut-être pas exagérer non plus ! 😅 C'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité, non ? Entre ceux qui partent sur un coup de tête et ceux qui prévoient le moindre boulon de rechange, il y a un juste milieu, je pense. 😉 Et puis, soyons honnêtes, la moitié des trucs que tu cites, genre la clé à molette, finissent par rouiller au fond du coffre sans jamais servir. L'aventure, c'est aussi accepter une part d'imprévu, non ? 🤔